Ilmu Penerbangan

Analisis Thrust Roket Padat Analisis pada roket padat pada umumnya tidak berbeda dengan roket cair yaitu sama-sama mencari nilai Isp dan Thrustnya,tetapi pada roket padat parameter-parameter yang digunakan untuk menghitung performa roket padat ditambah dengan beberapa parameter lain. selain Pc,gamma,dan sebagainya seperti roket cair,pada roket padat kita membutuhkan nilai laju bakar,koofisien laju bakar,dan lama pembakaran propelan. Analisis performa roket padat menggunakan metode BATES (BAllistic Test and Evaluation System). Metode ini dilakukan saat uji statik yaitu menghitung massa propelan yang terbakar dan mencari trend grafik antara Thrust/tekanan terhadap waktu. Metode ini menggunakan beberapa perangkat antara lain dudukan roket,sensor berupa Load Cell untuk membaca thrust yang duhasilkan, igniter,dan cooling system. Setelah dilakukan uji statik,maka data grafik dari sensor load cell yang disalurkan ke komputer akan dianalisis untuk mendapat nilai Isp nya seperti gamb

NAVIGASI LUAR ANGKASA -  Sebelum kita merambah ke dalam ilmu navigasi luar angkasa, pernahkah kita memikirkan betapa menakjubkannya para astronot yang dapat berkomunikasi dengan petugas di Bumi dari jauh di luar angkasa? Sama seperti menggabungkan ide-ide unik dari teknologi terestrial ke dalam ruang hampa luar angkasa. Bayangkan ini: sepeda motor kita memiliki speedometer yang membantu kita melacak kecepatan dengan memanfaatkan putaran roda. Tapi bagaimana dengan di luar angkasa? Di sana, tak ada roda yang berputar, tak ada udara yang memberikan tekanan. Namun, astronot tetap bisa mengetahui kecepatan, jarak dari Bumi, dan sebagainya. Mengherankan, bukan? Saat kita melihat pesawat terbang, kita tahu bahwa kecepatannya diukur menggunakan tabung pitot, yang memanfaatkan perbedaan tekanan udara di permukaan Bumi dan di ketinggian pesawat. Namun, di luar angkasa, di mana tak ada udara, metode semacam itu tentu tak bisa diterapkan. Jadi, bagaimana mereka melakukannya? Ja

"Menjadi Astronot: Pemahaman yang Tepat" - Ketika masih duduk di bangku Taman Kanak-Kanak atau Sekolah Dasar, mungkin banyak dari kita bercita-cita menjadi seorang astronot. Tapi, apakah kita benar-benar mengerti apa itu seorang astronot? Dan apa perbedaannya dengan seorang pilot? Astronot bukan hanya sekadar orang yang mengemudikan roket ke luar angkasa, itu adalah pemahaman yang keliru. Seorang pilot adalah seseorang yang terlatih untuk mengendalikan pesawat terbang atau wahana lainnya, sedangkan astronot memiliki persiapan khusus untuk perjalanan ke luar angkasa. Namun, tidak semua astronot adalah pilot. Astronot adalah individu yang terlatih dan terdidik untuk misi luar angkasa. Bisa jadi seorang guru, seorang dokter, atau seorang pilot yang mengemudikan roket dan berangkat ke luar angkasa. Jadi, ketika seorang guru atau dokter melakukan perjalanan ke luar angkasa, mereka juga disebut astronot, meskipun tidak memiliki latar belakang sebagai pilot. Meskipun istilah &qu

Untuk mengetahui nilai thrust yang dihasilkan oleh kinerja roket cair,terdapat beberapa parameter yang diperlukan untuk menghitungnya antara lain nilai gamma propelan,mixture (O/F) ratio,expansion rasio atau rasio antara luas exhaust dengan luas throat, tekanan combustion chamber,suhu combustion chamber,nilai konstanta gas propelan,dan lain-lain. Hasil dari perhitungan ini akan dinyatakan dalam hasil kecepatan karakteristik,kecepatan efektif di exhaust,nilai Isp,dan thrust. Berikut contoh analisis thrust pada SSME (mesin utama pesawat ulang alik) 1. KECEPATAN KARAKTERISTIK Terdapat dua nilai gamma yaitu gamma kapital dan gama kecil,gamma kapital bernilai 0,6581 adalah hasil dari perhitungan rumus dibawah ini,atau lebih praktisnya kita bisa melihat kedalam tabel gamma yang telah dihitung sebelumnya. Suhu combustion chamber di atas 7350 rankine adalah hasil konversi dari data yang ditulis 6890 farenheit. 2. LAJU ALIRAN MASSA Untuk mencari laju ali

PROPELAN ROKET (ROCKET PROPELLANT) -  Sebelum kita memasuki dalam pembelajaran mengenai propelan, penting bagi kita untuk memahami terlebih dahulu tentang bahan bakar konvensional seperti bensin, solar, pertamax, serta bahan bakar khusus seperti avgas dan avtur yang digunakan pada pesawat terbang. Namun, dalam konteks ini, fokus kita adalah pada propelan, yang merupakan bahan bakar khusus yang digunakan untuk roket. Mengapa bahan bakar seperti avtur, solar, atau bensin tidak disebut sebagai propelan? Apakah avtur dapat dianggap sebagai propelan secara tunggal, atau harus dicampur dengan oksigen terlebih dahulu untuk dianggap sebagai propelan? Pemahaman tentang propelan umumnya diajarkan dalam bidang teknik kimia, atau dapat pula dipelajari dalam konteks kimia MIPA, serta dalam bidang teknik penerbangan, terutama pada teknik penerbangan luar angkasa. Meskipun kedua bidang ini mempelajari propelan, namun terdapat perbedaan signifikan di antara keduanya. Bidang teknik kimia lebih menekan